Motul Classic Oil 20W-50
Объем | Код товара | Цена | ||
---|---|---|---|---|
2 л | 832202 |
| ||
60 л | 832204 |
|
Объем | Цена | |
---|---|---|
2 л | 640 ₴ | |
60 л | 16380 ₴ |
Масло для двигателей gasoline и diesel. Для винтажных машин и мотоциклов. Минеральное мультистандартизированное масло
Специально разработано для 4-тактных двигателей Gasoline или Diesel, безнаддувных или с турбонаддувом, с карбюратором или инжектором с 1950 по 1970 года выпуска. Также подходит для двигателей мотоциклов.
Стандарты:
API SF / CC
Минеральная мультистандартизированная смазка со средним уровнем детергета, совместима с эластомерными сальниками. 20W-50 соответствует стандартам производителей и в тоже время приобретает продвинутую технологию смазок MOTUL. Вязкость прекрасно подходит для сужающихся промежутков двигателя, согласно огромному прогрессу в металлургии, литье и машиностроении. Высокий класс вязкости при высоких температурах (SAE 50) полностью адаптирован под двигатели с большим пробегом, и их работа на масле была бы затруднена. Ставляет защитную масляную пленку на подвижных частях двигателя в зимний период. Анти- окисление, анти- коррозия, анти-пена.
Рекомендации по применению
Смена масла: как минимум раз в год или по использованию. Может сочетаться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: | 20W-50 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0.885 г/см3 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 164.4 мм2/с |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 18.0 мм2/с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 121 |
Температура застывания, ASTM D97: | -24°C / -11 °F |
Температура вспышки, ASTM D92: | 244°C / 471°F |
Сульфатная зольность, ASTM D874 | 0.79% массы |
Щелочное число, ASTM D2896: | 8.0 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Другие товары из категории: 20W-50 Минеральное
Рекомендуем посмотреть
Специальная присадка для устранения течи жидкости из системы рулевого управления. Обеспечивает плавную и бесшумную работу рулевого управления, снижает износ и проскальзывание рабочих поверхностей деталей, предотвращает затвердевание и старение уплотнений, а также продлевает срок их службы. |