XADO гель для дизельного двигателя

Гель предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта дизельного двигателя без его разборки. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие (детали двигателя наращивают в объеме, восстанавливают свою геометрию).

В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше.

В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу илиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.

Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя  наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта.

Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше. Это эффект защиты от износа.

В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются рабочие поверхности качающих узлов маслонасосов, валов и вкладышей (подшипников), зеркал цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его  всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.

Преимущества геля Хадо для дизельного двигателя

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
• Повышает до номинального давление масла в системе
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км

Применение геля Хадо

Обработка двигателя с объемом масла 3-10 литров

1. 1-й этап: выдавить содержимое одного тюбика в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. Дальнейшая эксплуатация автомобиля — в штатном режиме.
2. 2-й этап: повторить процедуру через 100-250 км.
3. 3-й этап: проводится еще через 100-250 км в том же порядке.

Дозировка

Примечания

- Масло до окончания обработки не менять!!!
- Новые двигатели с пробегом с начала эксплуатации до 20 000 км обрабатывать в один прием
- Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км
- Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега)
- Новые двигатели обрабатывать в один приём – 2 тюбика одновременно
- Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали